A nagy szilárdságú csavarok különbségei és gyártása

Nagy szilárdságú csavarokalapvetően ugyanaz a forma és csatlakozási konfiguráció, mint a hagyományos csavarok. A fő különbség közöttük az, hogy a hagyományos csavarkötések a nyíróerőt a szárcsapágy és a nyírási ellenállás révén adják át. Az anya meghúzásakor a csavar csak kis előfeszítést hoz létre, amelynek hatását általában figyelmen kívül hagyják. A nagy szilárdságú csavarkötések működési elve az, hogy szándékosan nagy előfeszítést alkalmaznak a csavarra, ami nyomónyomást hoz létre a csatlakoztatott alkatrészek érintkezési felületei között. Következésképpen a csavarszárra merőleges irányban jelentős súrlódási erő keletkezik, és ez a súrlódási erő adja át a csukló nyíróterhelését.

A nagy szilárdságú csavarok előfeszítése az anyák meghúzásával érhető el. A nagy hatszögletű, nagy szilárdságú csavarok esetében általában a nyomatékmódszert és az anyaforgatás módszerét alkalmazzák az előfeszítés szabályozására. A lecsavarható típusú nagy szilárdságú csavarok esetében az előfeszítést a csavar hornyos farkának lecsavarásával szabályozzák.

A nagyszilárdságú acélszerkezet-csatlakozásokhoz használt csavarok 10.9S vagy 8.8S minőségű prémium ötvözött szerkezeti acélból készülnek, és hűtési és temperációs hőkezelésnek vetik alá. A nagy szilárdságú csavarokhoz lyukakat kell fúrni. Súrlódó típusú, nagy szilárdságú csavarkötéseknél a furat átmérője 1,5–2,0 mm-rel nagyobb, mint a névleges d csavarátmérő. Csapágy típusú, nagy szilárdságú csavarkötéseknél a furat átmérője 1,0–1,5 mm-rel nagyobb, mint a névleges d csavarátmérő.

Ugyanezen specifikáció szerint a nagy szilárdságú csavarok nagyobb terhelést tudnak elviselni, mint a hagyományos csavarok.

A közönséges csavarok általában Q235 (A3) szénacélból készülnek. A nagy szilárdságú csavarok 45# acélból, ötvözött acélból (például 20MnTiB, 35VB) vagy más prémium anyagokból készülnek. Az alakítás után hűtési és temperálási hőkezelésen esnek át, hogy javítsák általános mechanikai szilárdságukat.

Alapvető különbségük a hőkezelés utáni anyagszilárdságban rejlik.

Először is, az alapanyagok szempontjából: A nagy szilárdságú csavarokat nagy szilárdságú anyagokból gyártják. A nagy szilárdságú csavarszerelvények csavarjai, anyái és alátétei mind nagy szilárdságú acélból készülnek, általában 45# acélból, 40-bóracélból és 20MnTiB acélból. A közönséges csavarok többnyire Q235 szénacélból készülnek.

Másodszor, a szilárdsági fokozatok szempontjából: A nagy szilárdságú csavarokat egyre szélesebb körben alkalmazzák. A leggyakrabban használt minőség a 8.8 és a 10.9, amelyek közül a 10.9-et szélesebb körben használják. 8.8}S és 10.9S az acélszerkezetű, nagy szilárdságú csavarok speciális jelölései. A közönséges csavarok kisebb szilárdsági fokozatúak, jellemzően 4,4, 4,8 és 5,6.

Az olyan huzalrudakat, mint a 45# acél és a C1035 széles körben használják nagy szilárdságú csavarokhoz. Az elkészült alkatrészek edzéssel és temperálással edzettek. Kezelés után a 8,8-as fokozatú csavarok keménysége elérheti a 22-32 HRC-t.

A megfelelő szerelvényekhez: 8,8-as fokozatú csavarok mennek hozzá 8-as osztályú dió, ésosztályú-10,9 csavarokmenjen a 10-es osztályú dióval. Sok felhasználó csodálkozik azon, hogy miért puhábbak az anyák, mint a csatlakozócsavarok. Az össze- és szétszerelés során elkerülhetetlen az alkatrészek kopása. Az anyák valamivel alacsonyabb keménysége lehetővé teszi, hogy inkább az anyák, mint a csavarok kopása forduljon elő, így védi a csavartesteket és meghosszabbítja az élettartamot. Ez az illesztési séma egyensúlyt teremt a teljesítmény és az összköltség között, ugyanazt az elvet követve, hogy a csavarkulcsok keményebbek, mint az általuk meghajtott kötőelemek.

Napjainkra a nagy szilárdságú csavarok hazai gyártási technológiája magas szintet ért el. A nagy szilárdságú csavarokat széles körben használják az általános iparban és az autóiparban, és a gyártási folyamataikra és a minőség-ellenőrzésre vonatkozó piaci követelmények folyamatosan emelkednek.